Vestas & Broshuis testen vleugeltransportsysteem

zondag 29 augustus 2010 08:00

Broshuis beloofde in het bericht van maart van dit jaar dat men ons op de hoogte hield van de samenwerking met Vestas.

De uiteindelijke versies zijn afgelopen week uitvoerig door Vestas getest en beslaat 4 noviteiten:

Vestas Casings:

De tot dusver gebruikte oplossingen (dmv. pallets/houten blokken) voor het ondersteunen van de vleugel op de oplegger veroorzaakten
tijdens het transport teveel schade met enorme hoge kosten als gevolg. De wens om in de toekomst langere vleugels te kunnen toepassen maakt dit probleem alleen maar groter.

Vestas heeft nu casings (‘vleugelhouders') ontwikkeld die gedurende het hele transport (over land en/of zee) vanaf de plaats van fabricage tot aan de opbouwlocatie aan de vleugel vast blijven.

De Broshuis oplegger.

De nieuwe casings in combinatie met de nieuwe posities aan de vleugel hebben geleid tot een speciaal daarvoor door Vestas aangeschafte Broshuis oplegger.
Deze oplegger heeft hoofdliggers die geschikt zijn voor deze nieuwe belasting en is uitgevoerd met het doorontwikkelde Broshuis sliding system.Dit sliding systeem maakt het mogelijk de geladen oplegger in en uit te schuiven. Zoals op de foto hieronder is te zien, wordt de wendbaarheid van de combinatie aanzienlijk groter.

In de getoonde versie is de oplegger voorzien van conventionele draaikrans besturing en is de normale laadvloer op wens van Vestas verwijderd. Beide hebben als voordeel dat het eigengewicht lager ligt, wat kosten (investeringskosten, onderhoudskosten en brandstofkosten) bespaard.

Hydraulische heffunctie.

Om de bodemvrijheid onder het midden van de liggers te verhogen, is de oplegger voorzien van een hydraulisch hefsysteem.
In combinatie met de standaard heffunctie van het asstel, wordt hierdoor een unieke hoge bodemvrijheid gerealiseerd.

Cardanische support.

Bij de huidige transportwijze van vleugels (dmv pallets/houten blokken) ontstaan teveel ongewenste krachten in de vleugel, doordat deze vast verbonden is aan de oplegger.

Het cardanische support zorgt ervoor dat vleugel onafhankelijk van de oplegger kan bewegen.

Broshuis ontwikkelde dit support dusdanig dat ook casings van andere fabrikanten te bevestigen zijn, maar ook aan te passen is voor lengte transporten van bijvoorbeeld staalconstructies en heipalen.

De combinatie van deze noviteiten maakt een unieke flexibele en veilige transportoplossing. Flexibel in lengte en toepassing. Veilig door de extra verkregen ruimte om over obstakels heen te bewegen. Uitstekende lading aan de achterzijde onder een hoogte van 3,5 meter worden door Vestas namelijk als ‘onveilig' beschouwd gezien de grotere kans op schade.
Broshuis kan deze oplegger presenteren als de gunstigste (EUR/km) oplossing voor het vervoer van de windmolen bladen

Broshuis biedt deze oplegger verder aan met de volgende mogelijkheden:

- Met of zonder sliding systeem

- Met of zonder conventionele laadvloer.

- Met of zonder hydraulische heffunctie in de nek

- Diverse laadvloerhoogtes vanaf 1,03 meter

- Varianten van 55 of 65 meter uitgeschoven lengte, afhankelijk van de gewenste ingeschoven combinatielengte ivm. ontheffingen.

- Hydraulische, koppelbare nek voor de toepassing van extra liggers. Hiermee blijft de inschoven combinatielengte kort en zijn zelfs uitgeschoven lengtes groter dan 65 meter geen enkel punt.

Voor meer informatie: www.broshuis.nl