DAF Trucks op de Bauma 2010

zaterdag 23 januari 2010 22:32

Op de Bauma 2010 presenteert DAF Trucks met een omvangrijk programma van bouwvoertuigen. Het programma van 7,5 tot 40 ton (in NL tot 50 ton) wordt gepresenteerd in de serie's LF, CF en XF.

Het programma begint met een 7,5 tons solo-kipper en gaat via drie- en vierassige kipperchassis naar zwaartransporttrekkers voor maximaal 120 ton totaalgewicht.
Het motorvermogen van de twee-, drie- en vierassers begint bij 140 pk en gaat tot ruim 510 pk. De meeste voertuigen zijn niet alleen in Euro 5 leverbaar, maar kunnen als optie ook nog eens als EVV-versie geleverd worden.

"De Bauma 2010 neemt voor DAF Trucks een belangrijker positie in. Hier kunnen we klanten en andere geïnteresseerden laten zien, dat wij niet alleen in het segment van de 4x2-trekkers sterk zijn, maar ook in de chassis waarop de meest verschillende opbouwen kunnen worden gezet voor de meest verschillende taken", verklaart Jan van Keulen, bedrijfsleider van DAF Trucks Deutschland GmbH. In München is DAF met vier voertuigen vertegenwoordigd. Drie voertuigen komen uit de CF-serie, een echte Allrounder in het DAF programma. De trekkers en bakwagens zijn geschikt als kipper, betonmixer, betonpomp, containersystemen of voor opbouwen met autolaadkranen. Het vierde voertuig stamt uit de XF-serie, een XF 105 6x2 met 460 pk, Space Cab-cabine en haakarmsysteem.

Drie voertuigen staan op de stand van DAF Trucks in hal B4, stand 402. Een CF 85 met portaalsysteem bevind zich op de stand van de Münchener opbouwer Meiller, "Freigelände" F6, stand 605/2. Met Meiller werkt DAF al jaren samen, zodat klanten een compleet bouwvoertuigen kunnen bestellen via hun (Duitse-) DAF-dealer.

DAF FA CF 85.410 4x2 met Meiller AK 12 MT portaalsysteem
Een wendbaar en tevens robuust twee-assige chassis met een portaalsysteem voor containers is voor vele bouw- en afvalverwerkende bedrijven onmisbaar. DAF Trucks toont zo'n voertuig op basis van de CF 85 op de Meiller-stand. Uitgerust is deze met een slaapcabine, een Paccar MX-motor met 300 kW (408 pk) en een ZF AS-Tronic versnellingsbak.
Met een wielbasis van 4200 mm, een rechte vooras en banden van het formaat 315/80 R 22,5 maakt deze auto ook een goed figuur naast de openbare weg. Een aan de voorzijde van het chassis bevestigde beschermplaat beschermt de radiateur voor beschadigingen van stenen en zand. Achter de cabine staat een staande uitlaat met hitteschild.

In de comfortabele slaapcabine (Sleeper Cab) bevind zich alles wat een chauffeur voor zijn dagelijkse werkzaamheden nodig heeft. Het begint bij een veilige instap, via luchtgeveerde stoelen en een comfortabel bed tot een airco en een standkachel. De motorrem en de ZF-Intarder zorgen voor de afremming van het voertuig en een langere levensduur van de remmen.
Opgebouwd is een Meiller AK 12 MT portaalsysteem. De laadvloer heeft een lengte van 3730 mm, en kan doormiddel van de telescoperende armen containers tot 20 m³ opnemen.

DAF FAG CF 85.410 5x2/4 met Gergen TAK Adonis² portaalsysteem
Met een zwaarder kaliber komt de DAF CF 85 6x2/4 portaal op de weg. Deze bezit een gestuurde en hefbare voorloopas, daardoor is het mogelijk om tijdelijk de druk op de aangedreven as te verhogen, en tijdens lege ritten de as te liften en banden te sparen.
Voor de aandrijving zorgt een Paccar MX-motor met een vermogen van 300 kW (408 pk) bij 1500 omw/min. Het maximale koppel bedraagt 2000 Nm. Een geautomatiseerde 12-gangs versnellingsbak (AS-Tronic van ZF) brengt de kracht over naar de luchtgeveerde achteras.

In de dagcabine (Day Cab) neemt de chauffeur plaats op een luxe luchtgeveerde stoel met armleuningen. Voor meer veiligheid en comfort heeft DAF de CF 85 niet alleen uitgerust met een achteruitrijcamera en -waarschuwingssignaal, maar ook met een frontzichtcamera, welk de frontspiegel vervangt. Als optie is er op de CF 85 ook nog een adaptiv cruise control (ACC) met waarschuwingssysteem (FCW) en een spoorassistent (LDWS) leverbaar.
Het opgebouwde portaalarmsysteem namens Adonis² van Gergen is een doorontwikkeling van de klassieke versie Adonis. Kenmerken zijn de telescopeerbare armen, schuine stempels en gebogen hoofdarmen, welke de chauffeur het werk lichter maken. De standaard afstandbediening en een unieke hydraulische vergrendeling voor alle containergrootes plaatst hier maatstaven. De gehele opbouw is verzinkt en gespoten. Ook is het systeem voorzien van de Gergen GDS dubbele snelgang, waardoor lege en volle containers snel op- en afgezet kunnen worden.

DAF FAD CF 85.410 8x4 met Meiller driezijdige kipper D 421

Voor het zware werk, waarbij ook met regelmaat off-road gereden word, presenteert DAF de vierassige CF 85 als driezijdige kipper. Dankzij de dubbelaangedreven 21-tons tandem is deze ook geschikt als chassis voor betonmixer of -pomp.
De voorassen zijn op een afstand van ruim 2 meter van elkaar geplaatst en voorzien van een mechanische aslastverdeler, waardoor beide voorassen gelijkmatig belast worden. Bovendien bevindt zich tussen de twee assen de uitlaatkatalysator.
Voor een betere terreinvaardigheid is ook de onderste opstaptrede flexibel opgehangen. Bovendien heeft DAF bij de korte cabine, een extra trede geplaatst waardoor het makkelijker is om van de cabine naar de kipperbak te klimmen, hiervoor is ook een extra dakhandgreep geplaatst. Om de voorruit eenvoudig te kunnen reinigen, is er in de grille een extra klaptrede geplaatst met opstapbeugel.

De krachtige Paccar MX-Motor met 300 kW (408 pk) geeft zijn kracht over aan een geautomatiseerde ZF AS-Tronic versnellingsbak met "Road"en "Off-Road"-modus. De speciaal ontwikkelde "Off-Road"-modus schakelt sneller t.o.v. de "Road"-modus. Hierdoor staat ook de geautomatiseerde versnellingsbak zijn mannetje in het terrein. Een "Hill-hold"-functie kan de chauffeur per schakelaar activeren.
Dankzij de korte dagcabine en de 5050 mm wielbasis heeft het voertuig een 5600 mm lange en 2380 mm brede Meiller kipper (Type D421) met 13,3 m³ inhoud en hydraulisch bediend zijbord. De één meter hoge zijborden zijn pendelend en afklapbaar gemonteerd, waardoor het ook mogelijk is om pallets te laden. Het linker zijbord is dankzij "Bordmatic" eenvoudig vanuit de cabine te bedienen.

DAF FAN XF 105.460 6x2*4 met Meiller RK 20.70 haakarmsysteem
De voor het internationale vervoer ontwikkelde XF 105 speelt ook in de bouwwereld een belangrijke rol. DAF's vlaggenschip komt ditmaal niet als zwaartransporttrekker aan bod, maar als container- of bouwstoffenwagen. De getoonde XF 105 gaat met een gestuurde naloopas naar München. Dankzij zijn robuuste chassis is ook de XF 105 geschikt voor het zware werk in de bouw. Bovendien beschikt hij over de comfortabele en ruime Space Cab-cabine.

De 12,9 liter MX-motor levert 340 kW (462 pk), en een maximaal koppel van 2300 Nm bij 1000 tot 1410 omw/min verder aan een handgeschakelde 16-versnellingsbak. Met zijn zgn. Smart-inspuitsysteem, de SCR-technologie en de roetfilter voldoet dit voertuig aan de op dit moment schoonst geldende milieunorm EEV.
De DAF XF 105 op de Bauma 2010, is met een haakarmsysteem van Meiller uitgerust, de RK 20.70, waarmee containers van 4,5 tot 7 meter getransporteerd kunnen worden. De bediening geschiedt elektrisch. Een automatische lastafhankelijke snelgang zorgt voor de juiste snelheid.

Voor meer informatie: www.daftrucks.eu

Stuur iemand dit bericht via E-mail