Doosan introduceert 70 tons graafmachine

zondag 14 februari 2010 21:21

Doosan heeft haar graafmachinelijn naar boven toe uitgebreid met de DX 700 LC. Deze machine heeft een gewicht van 71,5 ton en is geschikt voor het zware grondverzet- en sloopwerk en kenmerkt zich door hoge capaciteit, bedieningscomfort, betrouwbaarheid en lange levensduur. De lange, in breedte verstelbare onderwagen met een maximale breedte van 4 meter biedt een hoge stabiliteit bij het laad,- graaf- en sloopwerk.

Werkbereik en zwenksysteem
De lepelsteel is in 3 verschillende lengtes leverbaar voor verschillende toepassingen. Met de gangbare 2900 mm lepelsteel haalt de machine een graafdiepte van 7770 mm een maximale graafhoogte van 12080 mm en het maximale bereik van 12720 mm. De uitstorthoogte bedraagt met deze lepelsteel 8180 mm.

De uitbreekkracht aan de bak bedraagt 326 kN en op de lepelsteel is dit 265 kN, dit bij een normale werkdruk. Wanneer de PowerBoost geactiveerd wordt, nemen deze waarden met 9 % toe. Dankzij het grote zwenkkoppel (215 Nm) kan de DX 700 LC makkelijk op hellingen werken en de maximale zwenksnelheid bedraagt 7,1 omw./min.

Motor
De aandrijving wordt verzorgd door een Isuzu 6-cilinder dieselmotor met common-rail inspuittechniek. Het motorvermogen van 345 kW (463 pk) wordt bij 1800 omw./min. geleverd. Het koppel van 1980 Nm wordt bij 1500 omw./min. geleverd. Deze Isuzu dieselmotor voldoet aan de EPA Tier III en Euro3 normering. Het e-EPOS besturingsysteem zorgt onder alle omstandigheden voor optimale prestaties van de motor bij een gereduceerd brandstofverbruik.

De motor en het hydraulisch systeem zijn voorzien een uitstekend 'Doosan Cooling Fan Control' koelsysteem. Deze koeling is hydrostatisch aangedreven en thermostatisch geregeld, wat betekent dat de snelheid van de koelfan afhankelijk is van de koelvloeistof- en hydrauliekolie temperatuur.

Hydraulisch systeem
Een nieuw hydraulisch systeem zorgt onder alle omstandigheden voor hoge prestaties en efficiëntie. Dit systeem werkt met 4-vermogens standen:
• Power mode: Voor zwaar graaf- & laadwerk
• Standard mode: Voor normaal graafwerk en hamerwerk
• Economy mode: Voor middelzwaar graaf- en laadwerk
• Lift mode: Voor hijswerk van bijv. grote rioolbuizen en zware betonputten

De load-sensing plunjerpompen en het closed-center ventielblok zorgen voor een juiste dosering van de gevraagde oliestroom. Daardoor is een nauwkeurige besturing van de machinebewegingen mogelijk. Regeneratie van de hydrauliekolie spaart energie en maken snellere bewegingen mogelijk van de giek en knikarm.

Het rijwerk beschikt over 2 versnellingen welke automatisch gekozen worden. Dit staat garant voor een hoge rijsnelheid van 2,9 km/u in de lage versnelling en 4,6 km/u in de hoge versnelling. De trekkracht bedraagt 479 kN.

Cabine en onderhoud
De geluiddemping van het motorcompartiment is verbeterd doordat er een veelvoud aan geluidsisolerende maatregelen is gebruikt. Het geluidsniveau in de cabine bedraagt 76 dB(A) en buiten de machine bedraagt het geluidsniveau 107,7 LwA.

Bij het ontwerp, de fabricage en testfase stonden het gezamenlijke gebruik van duurzame componenten en onderdelen centraal. Dit is te zien aan bijv. het meervoudig gebruik van filters en onderdelen zoals kettinggeleiders, automatisch vetsmeersysteem en rupskettingen, welke garant staan voor een hoge betrouwbaarheid en lange levensduur.

Alle servicepunten zijn goed bereikbaar. Zo bevinden de brandstof-waterafscheider en motoroliefilter zich in de pompruimte, waardoor deze vanaf de grond bereikbaar zijn. De onderhoudsbeurten voor de motor geschieden om de 500 uur en ook de smeerintervallen voor de DX 700 LC zijn hetzelfde als bij de kleinere Doosan graafmachines.

Importeur voor Nederland: www.roadbarneveld.nl

Importeur voor België: www.interparts.be

Voor meer informatie: www.doosan.com