Dieselbrandstof en bacterie groei in de tank

dinsdag 16 februari 2010 07:42

Van der Linden te Lienden bekent van de Sy-klone luchtfilters, brengt een volledig nieuw dieselbrandstof reinigingsysteem op de markt.

Hoe ontstaan de problemen:
De huidige biodieselbrandstof, heeft als eigenschap dat het van nature water absorbeert.
De van oorsprong aanwezige bacteriën in de dieselbrandstof hebben water nodig om in leven te kunnen blijven en zich te vermenigvuldigen.
De commonrail motoren gebruiken een gedeelte van de brandstof om de injectors te koelen. Deze opgewarmde retour dieselbrandstof, zal na verloop van tijd de brandstoftank opwarmen.
Dit zijn de ideale omstandigheden voor de bacteriën om zich te vermenigvuldigen, en de voortplantingstijd voor deze bacteriën is dan ook 20 minuten!

Gevolg:
De commonrail motor gebruikt de ingespoten brandstof om de zuigers te koelen.
Indien de bacteriën de injector bereiken, zal de injector een afwijkend nevel patroon geven, en de zuiger hierdoor minder of niet koelen.
Hierdoor kan injector en zuiger schade ontstaan zoals een gebroken zuiger of zelfs een zuiger met een gat kan voorkomen. Het minst erge en kostbare is een defecte injector, welke al een behoorlijk bedrag kost !

De oplossing:
Chemische behandeling: dit werkt maar tijdelijk. Het is net een aspirientje bij een gebroken been: de pijn is even weg maar de oorzaak is niet genezen. In de dieselbrandstof leven circa 200 soorten bacteriën. De chemische behandeling doodt slechts 25 - 50% van alle bacteriën. De soorten welke de behandeling overleven, zijn nu resistent geworden voor dit middel, waarna een 2e behandeling nog minder zal werken !

Opvangen van de bacteriën en verontreinigingen:
Dieselcraft brengt een voor-afscheider op de markt welke als eigenschappen heeft:
-dit product is GEEN filter welke vervangen moet worden.
-verwijderd 99.5% water
-verwijderd tot 10 µm vaste verontreinigingen (zand, roest, enz)
-verwijderd bacterie clusters
-voorkomt de aanwezige bacteriën om door te groeien
-levenslang garantie op de werking
-geen vervanging filters
-geen bewegende delen
-de retour dieselbrandstof zal de tank schoonspoelen
-de besparing op de originele brandstof filters zal vrijwel de aanschaf van dit product opleveren.
-geen productie verlies meer bij stilstand en storing van de machine
-brandstof bereik van 10 ltr/uur tot 9500 ltr/uur

De Dieselcraft voor-afscheider kan zowel permanent op een machine als op een voorraadtank gemonteerd worden.

Voor meer informatie: www.dieselcraft.eu