De 25-jarige Mark Hammink die net zoals zijn vader werkzaam is bij Senhorst Sloopwerken B.V. uit Giesbeek en van huis uit alle vaardigheden en kennis wat betreft machines en slopen heeft mee gekregen, heeft grotendeels eigenhandig in 3 jaar tijd een Werklust WG 30 uit 1974 gerestaureerd.
In het verleden heeft Senhorst twee Werklust WG 30 wielladers gehad waarvan er nog één was overgebleven die nog af en toe gebruikt werd voor hand- en spandiensten. De overgebleven wiellader uit 1974 werd rond 1979 door de firma gekocht. Door de jaren heen bleef de overgebleven Werklust WG 30 steeds meer in de hoek staan en nam geleidelijk aan het verval meer toe. Mark die dit echter toch best zonde vond en bang was dat de wiellader uiteindelijk misschien zelfs op de schroothoop terecht zou komen, had daarop 3 jaar geleden gevraagd of hij deze weer mocht terug brengen in oude staat. Een leuke bijkomstigheid van deze wiellader was ook dat zijn vader hier vroeger machinist op was.
De restauratie van de uit 1974 daterende Werklust wiellader met ruim 20.000 uur op de teller, heeft Mark (op het elektrische gedeelte na) geheel eigenhandig van het begin tot het eind uitgevoerd. Ruim 3 jaar lang heeft hij alle vrije avond- en zaterdaguren in de restauratie gestoken. Hierbij is de wiellader helemaal uit elkaar geweest en zijn alle belangrijke onderdelen vervangen of vernieuwd. Ook moest hij zelf een nieuwe motorkap en twee nieuwe spatschermen maken omdat de oude in zo'n slechte staat verkeerden dat dit de beste optie was. Alleen voor het elektrische gedeelte heeft hij de hulp van een derde ingeschakeld.
Omdat de DAF 615 dieselmotor van de wiellader nogal al wat lawaai produceerde heeft hij er ook nog extra geluidsisolatiepanelen omheen gemaakt welke eventueel makkelijk te verwijderen zijn als er meer koeling gewenst is.
De restauratie van de Werklust WG 30 uit 1974 is inmiddels succesvol afgerond en hiermee een rijdend visitekaartje en de trots van de firma Senhorst.
Deel deze pagina: