Swecon on Tour 2011

zondag 15 mei 2011 06:40

Op zaterdag 30 april 2011 presenteerde de Noord-Duitse Volvo-dealer Swecon de G-serie wielladers en de F-serie knikdumpers aan het publiek. Dit event vond plaats in een buitengebruik genomen gedeelte van Europa's grootste kalksteengroeve in Wülfrath Duitsland.

Swecon
Vorig jaar augustus heeft Kuiken zijn Duitse dochteronderneming Könicke, verkocht aan het Zweedse Swecon. Swecon was al voor een gedeelte Volvo-dealer voor Duitsland, maar nu voor het gehele noorden. Sinds 1946 is Swecon al dealer van Volvo voor Zweden, en later ook voor Estland, Letland, Litouwen en Duitsland.

Samen met Volvo Truck Center en SMP GmbH werd er op het terrein van het Land Rover Experience Center een uitgebreide demodag gehouden. Dit terrein van 120.000 m² heeft meer dan 45 hindernissen en passages, waar uitgebreid off-road gereden kan worden met 4x4 voertuigen.
Het Experience Center, bevind zich in een buitengebruik genomen gedeelte van Europa's grootste kalksteengroeve van Rheinkalk, werk Flandersbach, in Wülfrath Duitsland. Jaarlijks word er ruim 7,5 miljoen ton kalksteen gewonnen.

Swecon on Tour
In de uitgestrekte groeve met aanzienlijke hoogte verschillen presenteerde Swecon de nieuwe serie Volvo wielladers en knikdumpers, welke onlangs ook in Nederland en België getoond werden. Uiteraard was er ook de gelegenheid om zelf een L 150 G wiellader, en de voordelen van de Optishift en de Reverse by Brake uit te proberen. De A 30 F en A 35 F konden geladen door de groeve gereden worden waarbij men de nieuwe krachtige motoren en de geveerde voorassen aan eigen lijf kon ondervinden. Diverse andere Volvo machines stonden ook ter beschikking om mee gedraaid te worden. Naast Volvo, is Swecon ook Merlo dealer, hiervan waren ook enkele verreikers aanwezig.

Volvo Truck Center greep de kans om de FMX bouwvoertuigen aan de tand te laten voelen. De geladen voertuigen waren er in diverse configuraties, waarbij de 6x4 en 6x6 zelfs hellingen van 50% omhoog reden.
SMP GmbH uit Kempen, toonde een greep uit zijn uitgebreide assortiment uitrustingsstukken, waaronder een snelwissel voor een Volvo EC 700 C en enkele Swing-O-Tilts tiltrotatoren.
Uiteraard was Land Rover ook zelf paraat met een heel arsenaal 4x4 voertuigen waarbij men zelf kon rijden of gereden kon worden, stijgingen tot 75% of afdalingen tot 110% waren heel normaal.

Naast dit alles was er ook de Duitse Volvo Fahrerclub (machinistenclub) aanwezig voor een behendigheidswedstrijd met een Volvo ECR 58 Plus midigraver, maar ook onze toekomstige machinisten mochten het zelf achter de hendels van diverse minigravers proberen.

Voor een uitgebreide fotoreportage van deze schitterende dag: klik hier